騰飛工程機械起重機-30t吊車維修專業(yè)公司-吊車維修專業(yè)公司
泰安騰飛工程機械有限公司
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伸縮臂自動下沉的故障檢查方法：不動操縱手柄，松開伸縮缸上腔油管接頭，觀察是否連續(xù)流油，如果不斷有油流出，說明活塞上的O形圈已損壞，伸縮缸上、下腔已chuan通，更換O形圈即可;如無油流出，伸縮臂依舊下沉，則說明平衡閥有內(nèi)泄，應修復或更換。
平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因，如果因進油管產(chǎn)生泄漏而進氣，可先排除泄漏，然后反復拉推操縱桿，使氣體沿回油路回油箱;若平衡閥有故障，20t吊車維修專業(yè)公司，須緩慢地擰開從平衡閥到下腔進油口的空心螺栓，讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出，這時伸縮臂在自重作用下會自動縮回，然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。
支腿操作注意事項
1、操作時應注意周圍留有足夠的空間，以免碰傷人或損壞起重機和其它物品；
2、在支腿動作前應先安裝支腳盤；
3、在支腿水平油缸未完全伸出之前禁止伸出垂直油缸；在支腳盤未完全離開地面之前，禁止操作支腿水平油缸；
4、確認除第5支腿外的每個支腳盤都與地面保持接觸；
5、第5支腿只能伸到支腳盤離地5mm～10mm，130t吊車維修專業(yè)公司，不允許出現(xiàn)因第5支腿伸出過長，而導致兩條前前支腿松動不受力的情況；
6、應經(jīng)常檢查水平儀與車架平面的實際水平是否一致，若不一致可調(diào)整下面的螺母使之吻合；
7、起重機作業(yè)狀態(tài)下應保證輪胎離地。
忌不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中，110t吊車維修專業(yè)公司，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，吊車維修專業(yè)公司，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。
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